鏈條導軌被愈來愈多的被運用在數(shù)控車床和半導體材料（semiconductor）系方法造機械等根據(jù)伺服控制系統(tǒng)操縱的高精密(precise)機械上。在這種行業(yè)里，和一般的生產(chǎn)制造機械不一樣的是，鏈條導軌務(wù)必規(guī)定其輸出相對性于鍵入具備很高的追隨著性。
尤其是在規(guī)定高頻率（Induction Heating）率正大逆轉(zhuǎn)（reverse)，高精密準確定位及其20000r/min之上的高速運轉(zhuǎn)的工作中數(shù)控車床上應(yīng)用時，傳動鏈條（chain)滑軌除開自身必需具有高剛性外，還務(wù)必具備能耐受性不斷扭曲負荷的高彈力疲倦程度的工作能力，以融入高速運行。因而，鏈條導軌原本必需具有高扭距剛性、零旋轉(zhuǎn)空隙、聚氨酯彈性體賠償生產(chǎn)制造機械在傳動系統(tǒng)全過程(guò chéng)中兩軸所造成的軸向、徑向、角向誤差、順時針方向與反方向旋轉(zhuǎn)特點相公平特性。
以往，大家僅僅 將鏈條導軌做為一個機械部件來考慮到（consider)，可是，跟隨應(yīng)用鏈條導軌的機械設(shè)備自身主要用途的多元化，為做到高些的功能，針對鏈條導軌的了解，早已從一個單純性的機械部件變化為能上下全部機械系統(tǒng)功能的關(guān)鍵的機械因素。
因而，只靠傳動鏈條（chain)滑軌生產(chǎn)廠家獨自一人的產(chǎn)品研發(fā)來知足常樂客戶的規(guī)定也越來越愈來愈難點。如今，客戶和生產(chǎn)廠家聯(lián)合協(xié)作(collaborate)，合作開發(fā)合乎機械系統(tǒng)規(guī)定的鏈條導軌早已變成一種發(fā)展趨勢。
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